夢で逢えたら〜ワードオブライツ編

ワードオブライツ
1999年 瑞穂製作所
B-CT

5号機VERSUSの1G連BGMに採用されていますので今後アクロスブランドでの登場を期待している方は結構な数いるんじゃないでしょうか？

当時を振り返ってみると、何かと兄貴分のアステカと比べられて非常に肩身の狭い思いをしてきた台の様に思います。


リメイクでことごとくスベってきた兄貴とは違い、ワードラは未だリメイクはされていません。


アクロスならワードラの名を冠する『別物』を作ることは無いでしょうから名前が挙がればその出来には大いに期待出来ると思うわけですが…



再現にあたりネックになるのが
CT（チャレンジタイム）である事は当時のファンなら誰しもが思うところでしょう。


ちなみに5号機でもCTの名前は残っていますが全くの別物になります。
※詳しくは佐々木さんのコラムをチェケラだっ‼︎



再現にあたりアクロスならどうするだろうか？


ここでワードラのCT性能をおさらい。

突入率…BIG成立時の1/2
終了条件…201枚以上獲得or150G消化
リール制御…引き込み・無制御・無制御


現状ではCT（2種）中のボーナス抽選はNGになっていますので、チャレンジタイムライクなゲーム性を再現するのであれば5号機で言うCT（2種ボーナス）中では無く、RTになろうかと思います。

※ちなみに出目が秀逸だったマシーンにARTはあかん‼︎絶対っ‼︎

となれば当時のゴリゴリ増やしながら規定枚数スレスレまで持って行き、コツコツ現状維持しながらボーナスを待つと言った楽しみ方は捨てざるをえない。




リール制御に純増枚数的なとこはまあ現状を踏まえて我慢せざるを得ない。

何らかしらで左リールにブラビを狙ったり中押しでヘーボン（緑の竜）を狙ったり出来れば充分に満足出来ます。


あとは突入率ですよね。

5号機の規則ではBIG成立の1/2でRTに突入といった抽選は出来ないので、何らかしらの工夫が必要になります。


で、この突入率1/2の再現がCT機リバイバルにとって最重要課題だと私は思うのです。


HANABI方式で前半RTパートを極端に短くし移行リプレイを揃えさせて50GのRTへ移行する、極端な話ですが前半パート1Gで移行リプレイ成立が1/2なら擬似的にでも突入率を1/2に出来ませんかね？


ただこれだと今ひとつ捻りが無いかな？と思います。


なんか妄想でえらく長くダラダラ書いてしまったんですけど、出来る出来ないは置いておいて、FLEAが思う5号機ワードラ（超絶胡散臭い）を更に妄想してみたいと思います‼︎


ちなみに『そりゃ無理だろ』的な事をドヤって書いたりしてるかもしれませんがお許しあれっ‼︎

あくまで妄想って事で許してつかーさい。

0